Программа внедрения системы управления дорожными активами в Республике Таджикистан на период 2021-2024 годы
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Программа внедрения системы управления дорожными активами в Республике Таджикистан на период 2021-2024 годы (далее - Программа) разработана в целях достижения целей, предусмотренных Концепцией цифровой экономики в Республике Таджикистан с использованием информационно-коммуникационных технологий и внедрения интеллектуальной системы управления дорожными активами.
2. Основными преимуществами внедрения системы управления дорожными активами являются наличие нормативно-правовой базы для разработки и внедрения современных информационно-коммуникационных технологий в секторе дорог и транспорта, а также выполнение компонентов системы в рамках эффективного сотрудничества с партнерами по развитию.
3. Программа разработана в рамках Грантового соглашения между Правительством Республики Таджикистан и Азиатским Банком Развития на строительство автодороги Нуробод-Обигарм (коридоры 2, 3 и 5 Центрально-азиатского регионального экономического сотрудничества), в котором предусмотрено принятие плана мероприятий по внедрению системы управления дорожными активами в Республике Таджикистан.
4. Предусматривается, что выполнение мероприятий Программы будет обеспечено в рамках действующих проектов внешней технической и финансовой помощи по внедрению системы управления дорожными активами.
2. ОЦЕНКА ТЕКУЩЕГО ПОЛОЖЕНИЯ И ОБОСНОВАНИЕ ПРОГРАММЫ
5. Автомобильные дороги являются одним из наиболее важных и стратегических отраслей страны и играют ключевую роль в удовлетворении потребностей хозяйствующих субъектов страны в перевозке грузов и пассажиров.
6. В республике более 26 645 километр автомобильных дорог, из которых 14 339 километров с 2232 мостами и 17 969 водостоками находятся на балансе государственных учреждений по содержанию автомобильных дорог Министерства транспорта 12 306 километров межхозяйственных и отраслевых дорог принадлежат другим ведомствам и организациям.
7. За период независимости состояние автомобильных дорог страны кардинально изменилось и Таджикистан достиг одной из стратегических целей развития, а именно выхода из коммуникационного тупика. За этот период построено и реконструировано более 2768 километров дорог, 5 тоннелей и 403 моста с применением современных технологий и в соответствии с международными стандартами. В то же время с привлечением внутренних и иностранных инвестиций пос